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桥式锻造起重机

时间: 2020-02-12    编辑:admin 点击: ( 84 ) 次

一:

桥式锻造起重机技术百科

问题1:桥式起重机的吊钩一般是用何种材料锻造而成
答:你好,桥式起重机的吊钩一般用DG20Mn,是指锻钢优质碳素结构钢,能帮到你。

问题2:锻造起重机车轮锻件时的脱碳是指什么?
答:脱碳是指金属在高温下表层的碳被氧化,使得表层的含碳量较内部有明显降低的现象。脱碳层的深度与钢的成分、炉气的成分、温度和在此温度下的保温时间有关。山西永鑫生锻造有限企业是一家很有实力的厂家,你可以多学习学习。

问题3:锻造起重机车轮时产生的毛刺是什么原因呢?
答:切边模与锻模配合不当;切边模间隙不合理;切边模磨损。以上几种发生都会产生毛刺。这是山西永鑫生锻造厂实际生产锻造时总结出来的。

问题4:锻造起重机车轮时出现增碳是什么原因?
答:经油炉加热的锻件,常常在表面或部分表面发生增碳现象。主要是在油炉加热的情况下,当坯料的位置靠近油炉喷嘴或者就在两个喷嘴交叉喷射燃油的区域内时,由于油和空气混合得不太好,因而燃烧不完全,结果在坯料的表面形成还原性的渗碳气氛,从而。

问题5:起重机的吊钩通常有铸造通常铸造吊钩,锻造吊钩和
答:起重机上的吊钩,原配没有铸造的也没有钢板切割的。一般钢板切割适用于起重机下面的附件吊具,但也不完全的。要看是什么类别的。至于铸造的,中国都是翻砂造质量不可靠。基本没人应在起重机上。

问题6:吊钩一般是锻造的还是铸造的?
答:都有,不过需要承重较大的时候,一般都是用锻造吊钩~。~因为铸造的吊钩,其间必然会不够紧密或有气泡缩松等,影响承重。

问题7:起重机车轮锻造时的晶粒不均匀时如何造成的?
答:山西永鑫生锻造企业为您解答,晶粒不均匀是指锻件某些部位的晶粒特别粗大,某些部位却较校产生晶粒不均匀的主要原因是坯料各处的变形不均匀使晶粒破碎程度不一,或局部区域的变形程度落入临界变形区,或高温合金局部加工硬化,或淬火加热时局部。

问题8:起重机的吊钩组的组成有哪些
答:吊钩常借助于滑轮组等部件悬挂在起升机构的钢丝绳上。吊钩按形状分为单钩和双钩;按制造方法分为锻造吊钩和叠片式吊钩。单钩制造简单、使用方便,但受力情况不好,大多用在起重量为80吨以下的工作场合;起重量大时常采用受力对称的双钩。叠片。

问题9:吊钩出现哪些情况时应报废
答:吊钩出现下列情况之一时应予报废:1、裂纹。2、危险断面磨损达原尺寸的10%。3、开口度比原尺寸增加10%。4、钩身扭转变形超过10度。5、吊钩。

三 :

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